“十三五”期間，我國空管系統整體投資需求預計達到570億元，我國将加快空管基礎(chǔ)設施建設步伐，爲空管長(zhǎng)遠發展築牢根基。

　　中國民航局空管局局長車進軍10日在此間召開的2017年民航空管系統工作會議暨安全工作會議上說，當今民航科技進步日新月異，全球空管一體化趨勢明顯，空管系統将大力推進創新驅動戰略，加快新技術應用和裝備(bèi)國産(chǎn)化步伐，爲民航強國戰略提供更有力的科技支撐。

　　據悉，2017年我國航班正常率将不低於(yú)75%，由於(yú)空管原因導(dǎo)緻的不正常航班數占計劃航班數比例不超過8%。我國将全面深化空管改革，研究論證空管改革實施方案。

　　由於(yú)空域等方面的限制，制約空管發展的體制機制障礙(ài)依然存在。我國空管系統将通過深化改革、技術創新，努力構建與民航發展相互促進、雙輪驅動的良性關系，形成與整個行業相互呼應、共同發展的工作格局，切實承擔好民航強國建設的重任
。

　　車進軍說，通過多年來改革探索，體會到隻有直面空管體制機制障礙(ài)，著(zhe)力破解空管深層次矛盾和問題，才能進一步釋放空管發展潛力，催化内生動力，“蹄疾而步穩”地推動全面深化改革有序展開。隻有緊扣民航強國戰略，找準坐标，看清差距，彌補短闆，才能凝聚起進一步深化空管改革的動力，爲空管系統發展建設夯實基礎、積蓄動能、鋪平道路。